上虞小越镇到缙云县的物流公司

上虞小越镇到缙云县的物流公司托运部直达轩一物流为您提供以下服务： 1、承接搬家及货运业务 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供长短途搬家业务 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 9，普通、高级化妆品钢琴专业搬运、包装的运输业务 10、提供专业搬家业务从上虞小越镇到缙云县的物流公司在互联网快速发展的时代背景下，中国医药供应链体系在不断革新、升级，物流技术作为这个体系中的核心支撑之一，也需要不断创新和改变来适应变化，未来，信息化与智能物流将会是医药企业提升核心竞争力的关键因素。

在互联网快速发展的时代背景下，中国医药供应链体系在不断革新、升级，物流技术作为这个体系中的核心支撑之一，也需要不断创新和改变来适应变化。市场容量增加，企业规模扩大，都对物流技术提出了更高的要求，未来，信息化与智能物流将会是医药企业提升核心竞争力的关键因素。

 

 

医药物流面临巨大挑战

 

医药物流有着自身的特殊性，其本质是医药关系到民众的健康安全，除了政策和法律的要求，医药物流中商品管理的准确性、及时性，及冷藏品、含麻制剂等商品的特殊“仓运配”都不同于其他物流。数据统计，中国医药行业拥有生产企业 4000余家，中间批发企业大约有13万家，医疗机构98万家，其中基层医疗机构92万家，三甲以上医院2.8万家。在如此大的市场规模和政策严格规范条件下，医药物流信息化与智能化的变革面临着巨大的挑战。

 

目前中国医药市场面临着六大问题：

 

1.规模化的经营遇到物流瓶颈。近几年有一种很普遍的信息，许多医药公司的业务情况好，但是物流效率低，差错率居高不下，对业务的支持不够，导致整体业务规模提升受到阻碍。

 

2.业务的信息化程度较低。信息孤岛的情况较多，或者呈现链状的结构，一般都只和ERP系统连接，信息化网络链条单一。

 

3.物流自动化程度较低。除了自动化立体库在大型企业用的比较多，其他自动化设备及系统应用较少。

 

4.国家政策影响企业业务形态。医药作为国家重点监控对象之一，其政策的严格规范会影响企业的业务形态，对物流中心的作业模式也会产生巨大的影响。

 

5.互联网的高速发展正在逐步改变原有医药物流供应链格局。京东、阿里等互联网巨头正在进行跨界融合，传统的老牌企业都在借助互联网提高自己的影响力及市场份额，还有一些大型企业纷纷进军医药领域。这必然会导致大量的企业并购，市场竞争也越来越激烈，高效率、低成本的物流中心将会成为医药企业的核心竞争力。

 

6.第三方医药物流正在兴起，但是国内专业的医药三方物流提供商很少。

 

这样的医药市场现状对于企业物流信息化与智能化水平都提出了更高的要求。笔者从事物流行业十余年，一直负责技术研发、系统实施与售后运维及管理等工作，对于医药物流中心信息化和智能化发展变革有一些心得和看法。就整个中国医药物流供应链市场而言，企业物流实现人工到信息化的转型是未来的发展趋势。没有提升物流信息化及运营管理水平的企业，大部分主要还在进行内部进销存的业务整合，对业务流程没有很清晰的梳理和认识，处于流程的优化阶段；即将改革的医药物流项目，还停留在企业内部进销存业务整合、流程优化的阶段，很少涉及对上游药品生产厂、供应商和下游药品批发零售企业、医院的整合，所以常会出现库存积压严重，供应链效率低下，药品配送成本增加，药价抬高等一系列不合理现象。现在医药市场两票制的推行，使得商品“仓配”质量愈发重要，定制一个适合企业业务发展需求、适应医药市场环境的物流及供应链解决方案，提升企业信息化水平，是医药企业发展的必经之路。

 

互联网背景下医药物流的变化

 

1.信息技术、互联网技术、物联网技术、自动化技术将会在医药企业全面应用。

 

在目前九州通达实施过的项目中，已有30个物流中心在运用堆垛机、输送线、穿梭车、分拣机等自动化物流设备，主要集中在烟草和医药行业。从整个市场情况分析，未来几年，越来越多的企业会重视物流信息化建设。

 

2.行业集中度会越来越高。

 

2017年医药市场总金额大约1.6万亿元，市场份额占据前几名的医药批发企业分别是国药（19.0%），上药（7.3%），华润（7.2%），九州通（3.9%）。这些全国性的企业未来将会并购大量的企业，在合并后必然需要建立一个全国性或者区域性的物流平台来集中管理自己的物流。例如，九州通目前已经在省区实现了统一的平台，实现省区和地市级的库存共享，今后也会向实现全国的网络管控迈进。

 

3.物流技术市场扩大，细分领域变多。客户对物流技术装备的需求增加，会让这个市场有更多的参与者，同时也会衍生出更多细分领域的优秀服务商，为医药生产企业或者批发企业提供专业的物流服务或供应链服务。

 

在上述的大背景下，医药企业物流中心呈现出5个显著变化：

 

一是业务高度集中，有大规模存储需求。如果企业每年有超过50亿元的销售额，一般物流中心的存储量会超过30万件，而超过了30万件的存储量，传统物流中心配置的高架库、楼库已经不能满足业务要求了。如果保持传统物流中心的运营模式，会导致物流效率低下。而采用AS/RS（自动化立体仓库）能很好地解决这个问题，在同样存储量条件下，自动仓库比楼库要节约成本30%~60%。

 

二是大规模的拆零作业。大型医药物流中心大部分是终端业务，比如连锁企业可能有90%的拆零，也就是说从厂家进来的货是1件，销售到客户的时候会拆开变成1盒。按照经验，一般3000个品规，3000个订单行的拆零，单纯靠人工基本没法完成，业务量的增长会导致很多不可控的麻烦。以前的物流作业靠手工作业每天3000条，基本上都要加班到夜里12点，现在很多物流中心通过信息化建设，拆零订单行可超过3万行。量变引起质变，在医药企业物流运营中，所有的物流经理人面临的最重要的事情就是解决拆零的问题。

 

三是严格的政府监管。合规性就是企业红线，货票同行、两票制、营改增、飞检等政策陆续出台，如何面对越来越严格的监管也是医药企业遇到的重要难题。

 

四是多业态与未来的不确定性。许多企业有多种类型的业务，如批发、零售、电商等，多种不同业务模式集中在一个物流中心里运行，造成业务模式复杂，对物流运营水平要求较高。未来政府的监管（一票制）、业务增长的预期及其他行业跨界融合等，都会给医药企业带来许多不确定性。

 

五是需要高效率低成本的配送。物流运输配送成本约占物流运营总成本的一半，所以如何提高效率、节约成本也是医药企业物流运营中要考虑的重要问题。

 

物流技术发展助力企业物流效率提升

 

做好物流中心建设与运营工作，离不开以下五个方面的技术与能力：

 

1.规划设计能力。规划是物流中心的灵魂，对于复杂的业务和大规模的物流尤其重要，并且这种咨询服务也逐步为企业接受。一个好的物流规划会节省巨大的物流改造成本投入。

 

 

 

2.成熟稳定的软件技术。现代物流中心每天出库商品总额平均5000万元以上，对于软件的运行能力有着极高的要求。软件一旦出了问题，对企业造成的巨大损失难以预计，所以稳定的软件系统是现代物流中心建设的重点部分。九州通达自主研发了仓储管理系统、设备控制系统等软件产品，拥有五十余项专有技术，着力在物流技术领域创新突破，为客户提供更优质的服务。

 

 

 

 

3.自动化与智能化技术。AGV、穿梭车、高速提升机等智能设备，在各大物流中心中已有成熟的运用和实践。

 

 

4.系统集成服务。集成商提供的服务包含详细的方案设计，流程规划，需求分析，软硬件的生产、安装、调试等，可以把多种相关联的硬件设备和软件系统集成为一个整体，解决企业的物流问题。随着物流项目规模变大，设备种类越来越多，复杂程度也相应增加，系统集成商的重要性得以充分体现。一个优秀的集成商能让项目顺利进行，保证质量和工期，是企业物流效率提升的有力助手。

 

5.运营与优化能力。同一个物流中心，不同的人员管理，效率差别可以达到30%以上，可见优秀的运营管理是一个物流中心良好运行的保障。

 

九州通达科技开发有限公司专注于为行业客户提供一站式整体解决方案及技术服务。公司深耕医药行业多年，针对物流行业的五大问题，着力打造了上述五大能力，拥有一套完整的物流解决方案，致力帮助客户实现物流信息化布局，提升物流效率，为企业的业务增长提供强有力的支撑。

 

物流信息化的变革与应用

 

近十余年，九州通达做过很多医药物流信息化建设和升级项目，通过这些项目可以看到信息化变革的足迹。

 

例如：早期福建新紫金物流中心项目采用九州通达的WMS系统和纸单拣选模式，主要是利用物流系统打印出纸质单据，根据单据内容，在指定货位拣选商品。物流中心上线运营之后，平均效率在 130订单行/人/小时，这个数值在传统作业模式中是较难实现的。

 

云南白药物流中心项目采用的是电子标签拆零模式，当有拆零拣选任务时，巷道灯及电子标签点亮，拣货员根据电子标签的亮灯指示，拣选完成后熄灭电子标签。升级优化的电子标签拣选模式可支持云南白药每年近100亿元的销售额，其相较于传统的纸单拣选模式来说，对人员的培训较为简易，系统交互性很高，差错率要低很多。

 

神威药业物流中心项目业务形态复杂，采用九州通达自主研发的智能小车拣选模式，拣选效率160个订单行每小时，主要采用摘果式和播种式结合的方式，预计一次性可以拣选近50个品规，这种拣选方式非常适合配送到终端用户的拣选作业。

 

最新一代的拣选方式是货到人拣选方式。商品通过自动化设备送到指定位置，拣货员就在指定位置拣选。国内医药物流中心主要是通过穿梭车来实现货到人的。货到人拣选方式的效率按照我们测试的结果，大约在700~800订单行每小时，大约是智能小车的4~5倍。

 

笔者见证了医药企业物流信息化的变革，也可以看到信息化给企业带来了物流效率提升，对于技术不断地更新迭代的市场，自动化、智能化物流技术将是未来主流，真正无人仓库的时代很快就要来临。在这样的发展趋势下，九州通达的产品和服务会始终保持前瞻性，提前替客户考虑到无法预料的问题，发挥自身技术和运营的优势，使系统更加完善，使方案更加全面，最终让客户满意。实践对于物流行业来说具有其不可替代的重要性。未来，九州通达仍然要通过不断地实践和总结，定制出新的适合未来市场的整体解决方案，更加完善地服务于客户

从上虞小越镇到缙云县的物流公司有两个好朋友，平时形影不离，吃穿用戴也要一模一样，以表示友好，一日，两人来到饭馆吃饭，招待员端来两盘汤摆在他们面前，其中一盘里有个死苍蝇，一人感到很难为情，而另一人却对招待员喊道：“怎么两盘汤不一样？我们要一模一样的。”  （）萧山货运公司

轩一物流专业针对：普货工厂提供：提货，送货，包装，运输，装卸等业务，做到一站式普货运输服务商：

 

 

 

绍兴到《浙江-上海-江苏》运费

 

一类.级市/绍兴250公里内普货：250元/吨（泡货70元/立方）门到门400元起步

 

二类.县级市/绍兴400公里内普货：350元/吨（泡货100元/立方）门到门500元起步

 

三类.400公里以上的县级市普货：450/吨（泡货150元/立方）

 

 

 

绍兴到《广东-江西-湖南-湖北-河南-河北-福建》运费

 

一类.直达省会城市普货：550元（泡货150元/立方）

 

二类.地级城市普货：700元（泡货180元/立方）

 

三类.县级城市普货：800元（泡货200元/立方）

 

 

 

绍兴到《四川-贵州-重庆-山西-陕西-甘肃-青海-辽宁-吉林-黑龙江-云南-内蒙古》运费：

 

一类.直达省会城市普货：800元/吨（泡货220元/立方）

 

二类.地级城市:950元/吨（泡货260元/立方）

 

三类.县级城市普货：1100元/吨（泡货320元/立方）,400公里以外的县级城市价格另议

 

 

 

绍兴到《安徽-山东》运费

 

一类.直达省会城市普货：450元/吨（泡货120元/立方）

 

二类.地级城市:600元/吨（泡货160元/立方）

 

三类.县级城市普货：650元/吨（泡货180元/立方