上虞小越镇到江山的托运部

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2017年，在江西省委、省政府及首都机场的高位推动下，南昌昌北国际机场（以下简称“南昌机场”）旅客吞吐量首次突破1000万人次，成为全国第31家千万级机场。2018年，南昌机场又站在了新的历史起点，在江西省委、省政府和首都机场集团公司的指导下，南昌机场将按照现代大型客货运枢纽机场的标准和要求，完善机场航空货站的总体规划、功能布局和基础设施建设，力争2020年，南昌机场货邮吞吐量达到20万吨，2025年，货邮吞吐量达到100万吨。

抢抓机遇 时不我待

为助力南昌机场货运快速发展，2017年12月31日，江西机场集团成立了南昌机场货运发展推进工作领导小组，小组办公室设置在负责南昌机场货站运营的江西空港航空地面服务有限公司（以下简称“江西地服”）。为确保实现2018年机场货运加速发展，南昌机场货运发展推进工作领导小组抽调精干力量充实货运发展工作，制定了《2018年推进南昌机场货运发展78项工作任务分解表》，明确了推进货运发展工作的实施路径、责任部门和完成时限。推进工作领导小组办公室配合政府部门密集展开调研，先后奔赴郑州、杭州、武汉、贵阳等20余家机场收集航空货运补贴政策，学习航空物流建设经验。同时，为满足货运发展需求，南昌机场新增2000余万元货运基建、设备采购项目，在首都机场集团指导下，着手召开“促进南昌机场货运发展论坛”，做好与国内主要货运航空公司、大型物流企业签署战略合作协议的前期准备工作。

 

 

作为首都机场集团的成员机场之一，江西省机场集团背靠大集团的平台优势，在江西省委、省政府的大力支持下，扭转了近年来持续低迷的发展态势，运输生产实现了历史性跨越。2018年，首都机场集团总经理刘雪松多次作出重要指示，常务副总经理王星继主抓南昌机场“冲千万”工作后又一次主抓南昌机场货运发展工作，成立了以首都机场集团货运发展办公室与江西机场集团为主体，战略发展部、经营管理部、首地集团支持配合，抽调主要领导和相关人员组成项目组，全面助力南昌机场货运发展。

积极推进 跨越赶超

2018年1-6月，首都机场集团公司多次组织召开支持南昌机场冲千万发展专题会议，指导出台货运发展工作方案，优化各方资源，充分发挥“京津冀一体化”的辐射带动作用，利用北京新机场建设积极协调引导顺丰、邮政、龙浩、京东、宏远等货运航空公司、大型物流企业优先配置南昌机场货运资源。今年以来，江西省政府党组成员、省政协副主席张勇与首都机场常务副总经理王星多次互访，就推动南昌机场货运发展工作召开专题会议，表明了省委、省政府依托南昌机场打造航空货运枢纽机场，建设区域性智慧空港物流中心的决心。

 

 

5月28日，江西省政府党组成员、省政协副主席张勇召集省市政府有关厅局领导在南昌机场召开“推进南昌机场货运发展工作座谈会”。江西省发展和改革委员会根据省委、省政府主要领导指示，草拟了《江西省人民政府办公厅关于依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心的实施意见》（征求意见稿），其中明确了力争到2020年，南昌机场货邮吞吐量达到20万吨，到2025年，货邮吞吐量达到100万吨。张勇副主席更是作出明确指示，南昌机场要探索出一条货运精准发展之路，政府将配套全国“最好政策、最优环境”助力南昌机场货运发展，将南昌机场努力打造成为“买全球、卖全球”的国际航空货运枢纽。南昌机场成为江西经济腾飞的助推器，已经成为了江西省委、省政府和江西机场集团公司的共识，南昌机场迎来了发展升级的又一历史性机遇。

肩负重任 使命必达

据悉，《江西省人民政府办公厅关于依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心的实施意见》和《江西省航空物流发展补贴实施办法》将于2018年6月正式出台，江西省机场集团公司2018年目标实现南昌机场货运吞吐量8万吨。这一重任首当其冲落在了江西地服人的肩上，时间紧、任务重，在人员、设施设备及仓库资源有限的情况下，江西地服立刻行动，积极储备人力资源，并加快招聘物流专业人才，同时，根据发展需要，启动设施设备招投标工作，赶在货量大幅增长前购置相关保障车辆及设备。由于现有仓库资源不足，经集团公司批准，拟在现有货库的基础上向空侧建设4000平米的大棚，并对货运区域的土地实行硬化，确保17.5米货挂车能够有足够的转弯半径。为强化业务技能，江西地服组织货运管理团队及业务骨干前往首都机场北京空港航空地面服务有限公司货运部学习B747全货机保障，并分批次组织人员进行危险品运输业务培训。由于南昌机场口岸功能缺失，江西地服积极与南昌海关沟通联系，依托南昌航空口岸积极申建冰鲜水产品、食用水生动物、水果等品类进境指定口岸，加大货站、堆场、仓储、口岸联检等基础设施投入力度，提高口岸机械化、信息化、智能化管理和作业水平。

为拓展航空货运市场，江西地服主动出击，深挖本地货源，协调顺丰、邮政、京东、“四通一达”等快递公司提高“陆转航”比例，同时积极引进外省“地空中转”货物，多措并举加大往南昌机场集货力度，努力提升航班腹舱载运率，为实现2018年8万吨货运发展目标奠定基础。

从2017到2018，是江西民航发展的历史机遇眷顾了我们，我们才有机会书写历史，英雄才有用武之地，我们应当引以为自豪和骄傲。人生能有几回搏，江西地服全体人员将不断锻造地服精神，凝聚地服力量，讲好地服故事，振奋精神，精诚团结，不辱使命，用实际行动为南昌机场航空货运发展交上一份满意的答卷！

从上虞小越镇到江山的托运部某君正练习骑自行车，前面来了一个行人，某君惊慌，大叫："站住！站住！"行人一楞急忙停下。怎奈某君骑术太差还是把行人撞倒。行人起身大怒："你还叫我站住！你好瞄准是不是！"（）绍兴到昆山物流公司

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一类.级市/绍兴250公里内普货：250元/吨（泡货70元/立方）门到门400元起步

 

二类.县级市/绍兴400公里内普货：350元/吨（泡货100元/立方）门到门500元起步

 

三类.400公里以上的县级市普货：450/吨（泡货150元/立方）

 

 

 

绍兴到《广东-江西-湖南-湖北-河南-河北-福建》运费

 

一类.直达省会城市普货：550元（泡货150元/立方）

 

二类.地级城市普货：700元（泡货180元/立方）

 

三类.县级城市普货：800元（泡货200元/立方）

 

 

 

绍兴到《四川-贵州-重庆-山西-陕西-甘肃-青海-辽宁-吉林-黑龙江-云南-内蒙古》运费：

 

一类.直达省会城市普货：800元/吨（泡货220元/立方）

 

二类.地级城市:950元/吨（泡货260元/立方）

 

三类.县级城市普货：1100元/吨（泡货320元/立方）,400公里以外的县级城市价格另议

 

 

 

绍兴到《安徽-山东》运费

 

一类.直达省会城市普货：450元/吨（泡货120元/立方）

 

二类.地级城市:600元/吨（泡货160元/立方）

 

三类.县级城市普货：650元/吨（泡货180元/立方