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从上虞丰惠到常熟的物流公司

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从上虞丰惠到常熟的物流公司quot;流"和"流通"的区 别,主要在两点:一是涵盖的领域不同,"流"不但涵盖流通领域也涵盖 生产、生活等领域,凡是有物发生物理的领域,都是"流"的领域。流通 中的"流"从范畴来看只是全部"流"的一个局部;另一个区别是"流通 "并不以其整体做为"流"的一部分,而是以其实物物理性运动的局部构 成"流"的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、 结算等所谓"商流"活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性 运动之中。

"第三个利润源"的说法主要出自日本。"第三个利润源",是对物流潜力及效益的描述。 第三个利润源的理论最初认识是基于两个前提条件: 第一、物流是可以完全从流通中分化出来,自成一个独立运行的,有本身目标,本身的管理,因而能对其进行独立的总体的判断; 第二、物流和其他独立的经营活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,物流可以成为"利润中心"型的独立系统。

 

是指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时,由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。有两种运作形式:⑴由一个配送企业对多家用户进行配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和和货物数量,全面进行配送;⑵仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点,或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。

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