从上海到厦门的货运部货运公司直达轩一物流服务标准:取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。 发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。 包装:严格遵照外包装图标要求进行包装 可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方从上海到厦门的货运部
从上海到厦门的货运部常见业务流程
接 单:
1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3、核对单证
登 记:
运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。
调用安排:
1、填写运输计划。
2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。
3、电脑输单。
车队交换:
1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运:
1、检查车辆情况。
2、按时到达客户提货仓库。
3、办理提货手续。
4、提货,盖好车棚,锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪:
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系
到达签收:
1、电话或传真确认到达时间。
2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单:
由于当前的物流专线联盟是由不同层次的老板之间建立的合作关系,因为受市场逼迫他们才来加盟。老板层次不同往往从业务管理到产品价值理念都不一样,这也是联盟企业做到难以联"心"的难点之一。
专线物流是从个体经济发展而来,发展周期很短,管理和技术没有积累,散乱差是基本特点,加之进入门槛低,市场恶性竞争是必然的,"专线联盟的出现,是应对当前'业务疲软、成本上升'的物流专线弱者自救式的一种选择。"
专家认为,专线运输联盟好处还在于,将从某种程度上改变制造业与物流业的对接方式,“现在东莞很多制造企业的产品销往更广泛的区域,如果向这些区域发货,就要对接多家专线运输企业,这个过程非常烦琐。”一业内人士介绍,很多货主企业都希望将物流环节整体外包,而不是烦琐地寻找多家物流公司。因此, 成立物流专线联盟,整体打包对接制造业的销售需求,将是一个不错的选择。
从上海到厦门的货运部我那天在超市看见一个看帖不回帖的人,他悄悄D把手放在条码扫描器上,只见屏幕显示:猪蹄 8元,他以为机器坏了,把脸凑过去,结果屏幕上显示:猪头肉 5元()绍兴到上海物流公司